Adams

Motociclista habilitado desde 23/10/1971 começou com motos
Street e já fazia viagens à Goiânia para acompanhar competições
e a Caldas Novas (na época via Morrinhos/GO), passou para as motos
Trail e participou da criação do primeiro grupo de treeiros do DF (Grupo
do Zé Oswaldo do Salaminho & Cia), participou das primeiras provas de
Moto-Cross em Itiquira/GO e Brasília, sendo que na capital construiu três
pistas e sempre esteve envolvido na organização das provas. Após deixar
o Cross participou de uma única corrida de motovelocidade e a venceu!
Finalmente mudou em definitivo para as motos Custom e tem participado
ativamente, em todo o país, do movimento motociclistico atual.
Também foi piloto de Automobilismo e de Kart, na época do antigo
Autódromo do Pelezão (década de 70), competiu em regatas na Classe
Holder 12, como Modelista também competiu no Nautimodelismo Rádio
Controlado à vela e a motor, Automodelismo (carros On Road, Off Road
e Motos), além de ter sido praticante de Off-Road com Baja Bugue!
Adams idealizou e fundou em 04/10/99 o site Moto Clubes & Eventos
( www.motoclubevirtual.com.br ) e após a List@ Motociclist@, além
de ter sido webmaster de vários sites de motociclismo, ter sido
um dos criadores da Campanha Nacional ZOEIRA? TÔ FORA!!!
e ter criado na capital as comemorações pelo Dia do Motociclista
desde o ano de 1999, tendo sido considerada a festa no ano de 2000
como o maior evento noturno já realizado no Autódromo de Brasília!

Muitas fotos foram perdidas... de viagens, passeios,
trilhas (Trail), competições (Moto-Cross), mas algumas
raridades como a acima, fazendo trilha em meados de
1984 (enchendo um pneu furado com palha de milho pra
conseguir voltar pra casa com o filho Bruno, menino na foto)
demonstram bem o espírito de aventura do Adams!

A primeira Yamaha TT-125 de um total de sete!	Quanto mais chuva e lama, melhor!
TT-125 com o kit da Buffalo de Belo Horizonte: Escapamento por cima e suspensão alongada.	Tudo que sobe tem que descer... mas quem disse que pra baixo todo Santo ajuda?
As primeiras Montesas e Grupo formado no DF	OPS... assim também já é lama de mais!
A primeira prova da DISBRAVE em Itiquira/GO. A primeira moto é uma FBM-125 e Adams atrás.	Adams e Eduardo Stuckert: Banho de mangueira pra tirar o excesso de lama!
Testes comparativos na prática com a primeira XL-250 a chegar em Brasília.	EPA! Quem está acostumado com o pouco peso da TT-125 não faz curva fácil com o "Xzelão"!
Reconhecendo o circuito de Honda ML-125...	Das trilhas para as pistas de Moto-Cross
Primeira prova no circuito do novo Autódromo...	...LARGADA!!! Para o motociclismo de competição!
Na década de 80 várias TT-125 c/kit Buffalo...	...foram usadas para cumprir todo o Campeonato
Na década de 90 Adams vira o "Viking Chifrudo"...	...também conhecido como "Adams o LINDÃO"!

2001 - A festa do Dia do Motociclista vira "Encontro Nacional de
Motociclistas" e é comandado de uma cadeira de rodas.
(Ao fundo o eterno companheiro Vinny)

Veja na Página de LINKS fotos das viagens com as motos:
Kawasaki Vulcan 750, Suzukis Savage 650 e Marauder 800

No dia 06/01/05 Adams foi o primeiro brasileiro a adquirir
o mais novo lançamento para 2005 da Yamaha: NEO AT115

Strava e Sérgio Cruz, da Moto Villa, entregando a chave ao Adams

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